14.10.2010 Emirates увеличивает перевозку на Сейшелы
Авиакомпания Emirates увеличит частоту рейсов на Сейшелы до семи вылетов в неделю.
Начиная с 4 ноября 2010, вылеты из Дубая будут осуществляться также по четвергам – ранее по этим дням недели рейсов не было. Как сообщает traveldailynews.com, еженедельный объем кресел на направлении у перевозчика вырастет на 16%.
Рейс EK 705 будет вылетать из Дубая в 02:30 и прибывать на Сейшельские острова в 07:00. На обратном пути, рейс EK 706 будет отправляться с Сейшел в 08:30, прилетая в Дубай в 13:00 часов. Перелеты будут осуществляться на A340-500, компоновка включает 12 мест в первом классе, 42 – в бизнес-классе и 258 мест – в экономе.
«Разумеется, любое увеличение частоты полетов операторам на руку, – прокомментировала информацию Татьяна Рыльская, руководитель департамента островов Индийского океана компании «Квинта-тур». – Тем более что заказы часто поступают в последний момент, и возникает проблема поиска кресел». Елена Силина, руководитель департамента экзотики «Русского Экспресса», отметила, что увеличение частоты Emirates пришлось как нельзя кстати – конкурирующая авиакомпания Qatar Airways, имея преимущество в цене билета, сократило число рейсов на Сейшелы в зимний сезон до 2 в неделю.
Кроме того, операторы отмечают, что «катарцы» вылетают с Сейшел в неудобное время – 2:50 ночи, что не является преимуществом перевозчика. Правда, 2 раза в неделю Emirates также совершают вылет с островов в 2 часа ночи.
05.10.2010С октября виза в Великобританию подорожала
Как сообщает государственное пограничное агентство Великобритании, с начала октября для иностранных государств, включая Россию, повышаются консульские сборы на оформление виз и другие иммиграционные услуги, которые субсидируются правительством. Это делается из-за увеличения себестоимости визы, изготовление которой существенно дороже выходной цены.
Полугодовые многократные визы, которыми сейчас в основном пользуются туристы, подорожали с 68 до 70 фунтов (с 3,4 тыс. рублей до 3,5 тыс.). При этом на изготовление такой визы средств тратится ровно в два раза больше.
За студенческую визу Tier 4 теперь нужно заплатить не 199 евро, как прежде, а 220 фунтов – почти 11 тысяч рублей (при ее себестоимости в 240 фунтов). Этой визой пользуются те, кто едет учиться в Соединенное Королевство на длительное время, поэтому увеличение ее стоимости не коснется туристов, отправляющихся в образовательные туры: они используют полугодовую многократную визу за 70 фунтов.
С ноября подорожание предрекают долгосрочным бизнес- и туристическим визам. А вот транзитной визе за 47 фунтов увеличение стоимости пока не грозит.
Эксперты отмечают, что стоимость визы также сильно привязана к курсу рубля, который по отношению к курсу фунта поднялся и спровоцировал незначительное подорожание визы для россиян еще летом.
Стоимость визы поднялась летом из-за «игры валют» сначала с 3350 до 3400 рублей, и теперь, согласно новым правилам, до 3500 рублей.
Направлению предсказывают непростой сезон.
За 7 месяцев этого года российский поток в страну вырос почти на 100% и, по данным Управлению по туризму Таиланда, составил 325 тыс. человек. До конца года Таиланд ожидает принять 450 тыс. россиян.
Почувствовав такие скачки спроса, туроператоры и авиаперевозчики в разы увеличили объемы, при этом планы конкурентов называют «чересчур амбициозными». Общее мнение – из-за избытка перевозки зима будет «жаркой». В одной компании всерьез опасаются, что небывало число туристов негативно отразится на природе этой небольшой страны.
В предстоящем сезоне перевозка из России в Таиланд, по оценкам операторов, увеличится как минимум в 2 раза. «Трансаэро» существенно увеличивает полетную программу в Бангкок и Пхукет, расширяется в регионах (Дальний Восток, Поволжье). Региональную полетную программу усиливает и Nord Wind. «Аэрофлот», в свою очередь, помимо увеличения частоты на Бангкок, открывает для себя новый маршрут в Пхукет.
Генеральный директор «Библио-Глобус» Александр Туголуков считает неоправданными амбиции нацперевозчика на пхукетском направлении, называя рейс «лишним». «Избыток будет очень большой, особенно по Пхукету», – соглашается руководитель отдела Таиланда ITM Group Юлия Собканюк, называя предстоящий сезон одним из самых тяжелых.
15.09.2010«Туринфо» на выставке «Отдых\Leisure-2010»
Наш стенд в «Крокус экспо» – 3Е602, Павильон 3.
У стенда редакции посетители смогут получить уникальный выставочный номер газеты «Туринфо», включая горнолыжный выпуск, посвященный сезону 2010-2011.
Также вам будет просто и удобно, а главное – выгодно – оформить подписку на бумажную и электронную версии газеты со специальной выставочной скидкой в 15%!
Дальше больше – все читатели, оформившие электронную подписку на стенде выставки, автоматически получают бонус «Месяц в подарок» и бесплатно читают электронную версию газеты и имеют доступ к архиву «Туринфо» на протяжении месяца со дня истечения срока подписки.
St.Peter Line запустит паром Санкт-Петербург – Стокгольм – Таллин, а скоростные поезда Allegro свяжут Северную столицу с Хельсинки.
Компания St.Peter Line, открывшая в апреле этого года паромное сообщение с Хельсинки, в мае 2011 года наладит сообщение по маршруту Санкт-Петербург – Стокгольм – Таллин, сообщает «Балтинфо».
По словам главного специалиста сектора развития инфраструктуры туризма Санкт-Петербурга Елены Мартыновой, которую цитирует источник, безвизовое паромное сообщение себя оправдало: более ста тысяч туристов посетили город с момента ослабления визового режима.
С 12 декабря 2010-го на маршруте Хельсинки –Санкт-Петербург будет запущен высокоскоростной поезд Allegro, говорится в сообщении финского государственного концерна VR Group. Время в пути составит 3,5 часа (на 2 часа меньше обычного фирменного поезда).
При этом российский «Репин» и финский Sibelius перестанут курсировать на этом маршруте. Таким образом, на линии Санкт-Петербург – Хельсинки останется, помимо скоростного Allegro, только ночной фирменный поезд «Лев Толстой».
Allegro по пути следования будет делать всего пять остановок в Финляндии и одну в России – в Выборге. Стоимость поездки во втором классе составит 84 евро, в первом – 134 евро.
Пресс-служба аэропорта не подтверждает, но и не опровергает эту информацию.
Весной 2011 года аэропорту «Внуково» предрекают временное закрытие на период реконструкции взлетно-посадочной полосы. Об этом сообщают РБК daily со ссылкой на Росавиацию и «Коммерсант» со ссылкой на источник, близкий к аэропорту.
Дело в том, что во Внуково всего две полосы, которые пересекаются, из-за чего источники деловой прессы делают вывод, что в момент реконструкции аэропорт не сможет принимать и отправлять самолеты в течение как минимум двух месяцев, и рейсы авиакомпаний, летающих из Внуково, будут перенесены в другие аэропорты Москвы.
Пресс-служба «Внуково» информацию о возможном закрытии не подтвердила, но и не опровергла. «О сроках реконструкции и каких-либо подробностях сведений пока нет», – пояснила «Туринфо» руководитель пресс-службы аэропорта Елена Крылова.
С января по июль количество ночевок россиян в Швеции, по данным офиса по туризму этой страны, составило 116,5 тыс. – на 12% больше, чем за тот же период 2009 года. Причем июль показал рекордный результат: +24%. Стоит отметить, что в прошлом году Швеция потеряла около 14% российских туристов. При этом доля россиян в общем потоке в Швецию невелика – всего 0,6% (9-10 место).
Наибольшим спросом в Швеции традиционно пользуется столичный Стокгольм, а также горнолыжный курорт Оре. «Мы наблюдаем значительное расширение сегмента семейного туризма», – рассказала PR-менеджер Visit Sweden Мари Летонен. В Оре в следующем году откроется большой детский парк развлечений. Также специально для маленьких туристов-горнолыжников будут оборудованы новые склоны, разработаны новые ски-пассы по специальным ценам.
На российском рынке планируют продвигать новые курорты Швеции. Для наших туристов откроют горнолыжный Бюдален, малоизвестный в России. Кроме того, туроператоры уже в этом году предложат новые новогодние программы в сафари-парк Кольморден.
В этом году перевозка в Швецию, по оценкам экспертов, останется на прошлогоднем уровне: по нескольку чартеров из Москвы и Санкт-Петербурга (консолидаторы «Нева», Pac Group), регулярные прямые рейсы SAS Scandinavian Airlines и стыковочные Air Baltic.
Перспективы этой перевозки рассматриваются в сегменте VIP-туризма.
Скоростное ж/д сообщение должно вскоре появиться между Россией и Украиной, на направлении Москва – Киев, сообщает пресс-служба РЖД. Российская и украинская стороны создали рабочую группу по вопросу запуска скоростного движения. Иные детали, в том числе стоимость билета, пока неизвестны. Но очевидно, что высокоскоростной «Сапсан» вряд ли станет альтернативой для туристов, желающих сэкономить. «Но он может быть хорошим вариантом для тех, кто отправляется в короткие weekend-туры», – считает генеральный директор «РВБ Алеан» Илья Уманский. «Интерес, к маршруту, вероятно, проявят VIP-туристы, на массовость рассчитывать не стоит», – добавляет менеджер по ж/д перевозкам компании «Орфей» Илья Тихонов.
Оптимальным временем отправления из Москвы эксперты называют 18.00.
Плацкартный билет из Москвы в Киев сейчас стоит от 1500 рублей. По словам И. Тихонова, цена проезда на «Сапсане» в одну сторону может достигать 4 тыс. рублей. Время в пути, по предварительным оценкам, составит около 5-6 часов.
Также вполне вероятно, что в связи с введением нового маршрута «Сапсана», как и на тех направлениях, где он уже запущен, расписание обычных поездов на Киев будет изменено.
06.09.2010В Лапландии открылся самый большой аквапарк
Он принадлежит отелю Levitunturi 4*+ на популярном горнолыжном курорте Леви.
Аквапарк, строительство которого заняло 1,5 года, открылся 2 сентября. Туристы, проживающие в Levitunturi, смогут посещать аквапарк бесплатно.
Аквапарк, ставший первым крупным аквапарком в Лапландии, оформлен довольно необычно: на сводах крыши, например, создана имитация северного сияния, а внутри идет настоящий снег. К услугам отдыхающих большая горка, 9 саун, 17 бассейнов с разной температурой воды, в том числе под открытым небом.
Одновременно с открытием аквапарка гостиница презентует и новый корпус с 48 номерами Junior Suite и Twin Superior, с собственными балконами и сауной. Общий номерной фонд Levitunturi, таким образом, будет составлять 220 номеров.
«Россияне отдыхают здесь, в основном, зимой. На Новый год отель заполнен российскими туристами примерно на 70%, остальные – англичане и финны. Отель идеально подходит для семейного отдыха с детьми», – рассказывает заместитель генерального директора по развитию объединенной компании «Асент Тревел/Рострэвел» (эксклюзивный дистрибьютор гостиницы в России) Алексей Петров.
Туристы продолжают отдавать по прилету в страну 20 долларов за визу.
Официально двухсторонняя отмена виз должна была вступить в силу 27 июля, согласно паритетному решению президентов двух стран. Однако с тех пор для россиян ничего не изменилось: при въезде в Турцию по-прежнему требуется оплатить въездную визу.
Информация о полной отмене виз была широко растиражирована и не прошла мимо туристов. Некоторые из них по возвращению сочли, что в несоответствии ожидаемого действительности виновато агентство, вовремя не предупредившее об отсутствии каких-либо визовых изменений на направлении. Основания для серьезного разбирательства по этому поводу, впрочем, вряд ли найдутся.
На сегодняшний момент ясно лишь то, что в ближайшее время порядок въезда в Турцию не изменится. В Ростуризме поясняют, что стороны еще не подписали соглашение о реадмиссии (т.е. передаче одному государству его граждан, незаконно пребывающих на территории другого государства), необходимое при взаимном открытии границы.
Турция же ратифицировала соглашение о безвизовом режиме пока в одностороннем порядке, медлит российская сторона. «Все ждут ответного решения российского МИДа», – сказала генеральный директор «Пегас туристки» Анна Подгорная, отметив, что «для Турции отмена виз не определяющая мера, но, несомненно, шаг положительный».
Между тем, в соглашении о безвизовом режиме, когда бы оно ни вступило в силу, оговаривается срок действия бесплатной визы – 1 месяц. В настоящее время оформляемая на границе виза пр
27 августа низкобюджетная авиакомпания празднует свой первый день рождения.
За это время авиакомпания сумела стать одной из самых быстрорастущих в отрасли, занять 22-е место в рейтинге перевозчиков (500 тыс. пассажиров за первое полугодие 2010-го), обзавестись парком из 5-ти А320 и маршрутной сетью из 22 городов России и поменять аэропорт базирования. Правда, есть и негативные «достижения» – авиакомпания успела появиться в нашумевшем рейтинге Forbes в числе самых непунктуальных авиакомпаний и получить несколько исков за задержки рейсов от прокуратуры.
Совладельцы компании – американский фонд Indigo Partners (49%) и российская «Альфа-групп» (51%). Напомним, что впервые о планах группы Indigo Partners создать вторую бюджетную авиакомпанию в России стало известно еще в ноябре 2006 года. В ноябре 2008 года сообщалось, что «Авианова» должна начать полеты с 1 января 2009 года, парк авиакомпании будет состоять из 7-10 самолетов Airbus A320, а цены будут на 30-40 % ниже других авиаперевозчиков. Позднее сроки старта работы авиакомпании были передвинуты на сентябрь 2009 года.
За время своего присутствия на рынке «Авианова» перевезла 900 тыс. пассажиров. Причем около 30% из них приобрели билеты по 250 рублей (базовый тариф). «И что бы там ни говорили, показатель регулярности у нас высокий, – утверждают в авиакомпании, – 80% всех рейсов осуществляется в срок».
27.08.2010«РОСНО»: Объем страховых выплат туристам вырос
Такие данные опубликовала страховая компания «РОСНО». В целом за 6 месяцев 2010 года компания выплатила 129 млн. рублей по делам страхования путешественников. «Это на два миллиона больше, чем за первое полугодие 2009 года», - сообщила «Туринфо» директор департамента страхования путешественников «РОСНО» Светлана Шваб.
Лидерами по объему выплат оказались страны массового туризма и ведущие горнолыжные направления. Первые три строчки занимают Турция (14,6 млн. рублей), Египет (14 млн.) и Австрия (3,7 млн.). За ними следуют Таиланд и Франция.
По количеству страховых случаев лидирует Египет (5 тыс. страховых случаев), за ним идет Турция (3,3 тыс.), Таиланд (455) и Австрия (155).
Самые часто встречающиеся страховые случаи на массовых направлениях — это акклиматизация, ОРВИ, отиты, простудные заболевания, гастроэнтериты, расстройства желудка, а также травмы.
В это время начало второго полугодия, которое по праву считается более «энергоемким» в отношении страховых случаев, нежели первое, уже успело принести свои тенденции.
По словам Светланы Шваб, последней особенностью стал рост прямых продаж полисов страхования выезжающих за рубеж.
«В июле-начале августа в связи с аномальной жарой и смогом от лесных пожаров во многих крупных городах увеличилось число людей, желающих выехать самостоятельно в минимальные сроки. Следствием этого стал рост туристов по направлениям с упрощенным въездом. Из-за наводнений можно отметить некоторый спад туристического потока в Европу», - добавила она.
19 августа прошли электронные торги по блокам нацперевозчика на зимний сезон.
Разыгрывались следующие направления: Прага, Карловы Вары, Дрезден, Париж, Лондон, Барселона, Малага и София. Причем в результате все лоты, кроме Парижа, были выкуплены по стартовой цене. А к Дрездену операторы и вовсе не проявили интереса.
Как сообщил советник гендиректора «Аэрофлота» Андрей Полозов-Яблонский, дальнейших электронных торгов по грядущему сезону пока не планируется.
«Крупные курортные направления продаются по заявкам оптом, без электронных торгов, – рассказал коммерческий директор группы компаний VIP Service «Инна тур» Дмитрий Горин. – Кроме того, «Аэрофлот» учел интересы индивидуальных клиентов, поэтому предоставил операторам ограниченное число мест. Блоки разыгрывались лотами по 10-20 кресел отдельно на дневные и вечерние вылеты, что позволило операторам гибко распределить свои квоты».
По оценке Д. Горина, цены на лоты были среднерыночными. При этом, полагает он, бойкими торгами по Парижу операторы продемонстрировали заинтересованность в услугах нацперевозчика, поскольку по ряду лотов на Париж цена возросла на 26 евро (с 280 до 306).
Премьер-министр страны Мило Джуканович заявил о своем намерении превратить курорт в новое Монако.
Поводом для подобных заявлений стало недавнее открытие на территории бывшего судостроительного завода «Арсенал» под Тиватом первой очереди жилого и делового комплекса Porto Montenegro и марины. Эти объекты, по замыслу инвесторов, в числе которых семья британских банкиров Ротшильдов и российский олигарх Олег Дерипаска, станут новым «Сен-Тропе» для состоятельных яхтсменов, сообщает BFM.ru. В проект уже вложено 800 млн. долларов.
На церемонии открытия комплекса черногорский премьер заявил, что страна ждет богатых инвесторов, благодаря которым появляются элитные курортные проекты, позволяющие отказаться от массового туризма, «вредного для одного из самых красивых побережий Европы» и «бесперспективного».
Амбиции черногорского политика российские эксперты оценили по-разному. С одной стороны, в Черногории есть все возможности стать элитным курортом. «Это и уникальная природа, и хорошее расположение, и мягкий климат. Ежегодно в порту Черногории на зиму швартуют свои яхты сотни обеспеченных людей», – перечисляет руководитель профильного отдела компании «Капитал Тур» Людмила Второва.
18.08.2010На рынке Петербурга августовское банкротство
На рынке Петербурга августовское банкротство
Турагентство «Август» с 12-летним опытом работы приказало долго жить.
Как рассказала «Туринфо» генеральный директор Балтийской ассоциации защиты прав туристов Татьяна Касьянова, на данный момент известно, что в результате банкротства агентства пострадали 30 человек. «Однако многие могут просто не знать о случившемся, поэтому мы предполагаем, что их гораздо больше», – добавила Т. Касьянова. По информации издания «Фонтанка.ру», каждый из туристов внес в агентство от 35 до 70 тысяч рублей за туры в Европу, Таиланд и Турцию.
«Август» – небольшое турагентство, крах которого примечателен тем, что фирма просуществовала на рынке 12 лет. Однако сложности у компании начались в прошлом году, но тогда ей удалось удержаться на плаву.
Около недели назад дозвониться до сотрудников фирмы уже было невозможно, двери оказались закрыты.
В начале августа агентство отправило туристов в Болгарию, однако гостиница оказалась неоплачена, и с людей взяли 1000 евро за проживание. «Похоже, это были последние туристы, которые съездили в тур от «Августа»», – рассказала Т. Касьянова.
Таким образом, открылась еще одна интересная подробность: «Август» занимался и туроператорской деятельностью. «Компания позиционировала себя и как оператор, при этом соответствующих документов для осуществления этой деятельности не имела», – прокомментировала глава Балтийской ассоциации защиты прав туристов.
27.07.2010Российский туризм получит до 96 миллиардов рублей
Эти деньги пойдут на развитие внутреннего туризма и инкаминга.Правительство РФ утвердило концепцию федеральной целевой программы «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2016 годы)». Об этом 26 июля сообщило РИА «Новости». Объем финансирования за счет средств федерального бюджета составит до 96 миллиардов рублей (в ценах соответствующих лет), говорится в опубликованном в тот же день на сайте кабинета министров распоряжении.Государственным заказчиком – координатором ФЦП является Министерство спорта и туризма России, в числе госзаказчиков также значатся Минрегион и Ростуризм.
Направление идет в рост благодаря работе офиса по туризму.Такой вывод со ссылкой на экспертов по Филиппинам делает аналитическая группа АТОР в своей презентации-отчете по объему туристического потока в эту экзотическую страну. Отмечается, что исследование было проведено на основе статистики Департамента Туризма Филиппин (с января по май 2010 года) и системы мониторинга цен конкурентов TOURMARKET.INFO.На протяжении последних десяти лет, согласно данным статистики, направление ежегодно демонстрирует рост. Если в 2000 году Филиппины посетило около 2,5 тыс. россиян, то по итогам пяти месяцев 2010 года турпоток вырос почти в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил около 8 тыс. человек. В прошлом году Филиппины, как и другая небюджетная экзотика, из-за кризиса недосчитались туристов. Также сказалось и отсутствие прямого сообщение между Манилой и Москвой. Однако, отмечает АТОР, в скором времени эта проблема может быть решена так как в декабре 2009 года между странами было подписано соглашение о воздушном сообщении.
16 июля Госдума приняла закон, обязывающий пройти процедуру классификации всем гостиничным объектам Сочи.Требование будут действовать с 1 июля 2011 года по 31 декабря 2016 года. Об обязательной классификации, как опасались участники рынка, в законопроекте ничего не говорится.Несколько прояснилась ситуация и с «аккредитованными организациями», которые должны проводить процедуру экспертизы и присвоения сертификата на категорию. Законодатели постановили, что аккредитовывать компании будут органы государственной власти субъектов РФ в порядке, установленном Минспорттуризмом.
Из Краснодарского края можно добраться в Абхазию на пароме.Вчера состоялся пробный рейс по маршруту Туапсе-Гагры с остановкой в морском порту Сочи, сообщает РИА Новости. Рейс Туапсе – Лазаревское – Дагомыс – Сочи – Адлер – Гагры, который с 1 августа станет ежедневным, осуществляется сочинской судоходной компанией «Логгер» на катере «Ирбис». За один рейс катер будет перевозить 140 пассажиров, время в пути –7 часов.Пограничный контроль пассажиры будут проходить в порту Сочи. В будущем планируется, что условия для осуществления пограничных процедур появятся в портопункте Адлера.Цель введения нового морского рейса – разгрузить транспортный узел Сочи и пункт пропуска Адлера. В сезон ежедневно из Сочи в Абхазию приезжают 35 тыс. человек.
Статистика Национального туристического управления вновь признана рекордной.Согласно статистическим данным, за шесть месяцев 2010-го на египетских курортах отдохнули более 1,4 млн. россиян. Рост российского турпотока с января по июнь составил рекордные 70 (итоги первых трех месяцев были еще более впечатляющими – 93,5 по сравнению с аналогичным периодом 2009-го).
За пять месяцев 2010-го турпоток в страну вырос на 6 – до 200 тыс. человек.По данным статистической службы Финляндии, только в мае Финляндию посетили рекордные 32 тыс. россиян ( 6 к маю 2009-го). При этом общий турпоток остался на уровне прошлого года – 747 тыс. человек (-11 к аналогичному периоду 2008-го).Кусок российского пирога на рынке въездного туризма в Финляндию по итогам 5 месяцев составил 27,4 (на 1,5 больше, чем в прошлом году). За Россией в списке следуют Швеция, Германия и Великобритания. Чаще всего россияне посещают Уусиму (район Хельсинки) (39), Южную Карелию (20,7) и Лапландию (7,3).
Туроператоры сообщают о значительном увеличении продаж по направлению.Сезон 2010 года по Болгарии туроператоры называют очень удачным. Даже июль, когда продажи традиционно идут на спад, в этом году приносит прибыль. По словам руководителя болгарского отдела компании «Нева» Светланы Моревой, уже сейчас можно говорить об увеличении продаж на 35-40 по сравнению с 2009 годом.
В связи с нашими изменениями на приживание в номерах просим Вас изменить цены на вашем сайте. Standard Single 59 euro Standard Double 79 euro Deluxe Single 79 euro Deluxe Double 99 euro Спасибо за сотрудничество!
